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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🤰(撰稿:左琬心)

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    • 方素光♸LV2六年级
      2楼
      “在更高起点上扎实推动中部地区崛起”📁
      2024/06/18   来自吉安
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    • 🎒晏琪可LV3大学四年级
      3楼
      将粮食安全重大责任扛稳扛牢💟
      2024/06/18   来自北京
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    • 晏哲行😀LV8幼儿园
      4楼
      管理多下功夫 城市更有温度⛹
      2024/06/18   来自松原
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    • 毛芸霭LV5大学三年级
      5楼
      日本经济学家:车企违规操作事件影响广泛 产业链受冲击🎠
      2024/06/18   来自中山
      9回复
    • 晏烁天🍳🍵LV4大学三年级
      6楼
      礼来将向美国供应60万剂新冠抗体,辉瑞口服药可进口中国|大流行手记(2月11日)🤙
      2024/06/18   来自临沂
      8回复
    • 庄爽苛LV9大学四年级
      7楼
      百姓关注|“盲订”汽车如何保障消费者权益❱
      2024/06/18   来自高明
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