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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

⛒(撰稿:溥邦菡)

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    • 尉迟新宗❊LV3六年级
      2楼
      【世界说】美媒:枪支死亡已成为美国的标签该想想我们与致命武器的关系了!❉
      2024/06/18   来自佳木斯
      7回复
    • ☥通艺伯LV5大学四年级
      3楼
      欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税👄
      2024/06/18   来自清远
      9回复
    • 黎聪策🛹LV4幼儿园
      4楼
      备零钱 学外语 北京入境消费友好型商圈什么样🅿
      2024/06/18   来自思茅
      8回复
    • 彭贤岚LV9大学三年级
      5楼
      “我在神树坪,等你来看我”——大熊猫“福宝”今日与公众见面♬
      2024/06/18   来自太仓
      4回复
    • 杭苑瑾♞🏊LV7大学三年级
      6楼
      硅谷手记|AI抄袭背后的硅谷“不光彩文化”🌍
      2024/06/18   来自淄博
      0回复
    • 温慧蝶LV0大学四年级
      7楼
      纪念林徽因诞辰120周年 《山河岁月:回望林徽因》出版📱
      2024/06/18   来自富阳
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